如何更好控制氣動馬達
眾所周知,產(chǎn)品的防爆性在化學工業(yè)、涂裝工業(yè)、石油工業(yè)等可燃性、風險性場所是首先需要考慮的,氣動馬達系統(tǒng)由于其防爆性、軟特性等優(yōu)點在上述場所得到普遍應用。如何更好控制氣動馬達提高使用性能也被大家所注重。
一、氣動馬達的供氣
1.壓縮空氣供應必需有足夠大的管子和閥,以保證馬達的扭矩。在任何時候,馬達都需6bar的供氣壓力,壓力減小到5bar,功率就減小.
2.當馬達用于不可雙向旋轉(zhuǎn)的應用場所時,采用2/2或3/2的閥來控制就足夠了。關(guān)于能夠反向旋轉(zhuǎn)的馬達來說,一個5/3或兩個3/2的閥是需求的,以確保馬達有壓縮空氣供應和殘留空氣排出。
3.要供應馬達的空氣必需是經(jīng)過過濾和減壓的。方向控制閥需求向馬達供氣并在需求時使馬達旋轉(zhuǎn)。這樣的閥能夠是氣動控制的,電控的,或機械控制的。
4.假如馬達不用于雙方向旋轉(zhuǎn)時,流量調(diào)理閥能夠裝置在供氣管路中,用來調(diào)理馬達的速度。假如馬達用于反向旋轉(zhuǎn)時,帶有內(nèi)部單向功用的流量調(diào)理閥就需求調(diào)理每一方向的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)部單向功用的閥允許空氣從馬達殘留空氣排氣口排到控制閥的排氣口,再排出。
二、氣動馬達壓力調(diào)理經(jīng)過在上游供氣處安裝一只減壓閥,也能夠調(diào)理速度和扭矩。當連續(xù)供應馬達低壓的空氣并且馬達減速時,會在輸出軸上產(chǎn)生很低的扭矩。輔助節(jié)流在一個方向產(chǎn)生低速,但在減速時保持扭矩。主進氣口節(jié)流能夠做到在兩個方向減速,但是在減速時保持扭主要進氣口壓力調(diào)理,在馬達減速時扭矩減小,速度也減小。
氣動馬達控制系統(tǒng)除了受時間延遲的影響外,還受其它不肯定要素的影響,這些不肯定要素根本上都是由于氣體的可壓縮性產(chǎn)生的,因此對傳統(tǒng)控制理論提出了應戰(zhàn).智能控制的特性合適于氣動控制系統(tǒng)。
三、氣動馬達的節(jié)流通常降低氣馬達速度的辦法是在進氣口安裝流量調(diào)理閥。當馬達用進氣口也可用于排氣口。流量調(diào)理也用于主要排氣口上,這樣能夠在兩個方向上控制速度。
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